ضمان التشغيل استشاريين لصناعة الطاقة العالمية

أنظمة التحكم في الرفع وكفاءة الطاقم

تم تكليف ADC بتوفير الدعم التشغيلي لأنظمة الرفع أثناء عمليات نقل منصة الحفر.


خلال حملة الحفر ، تم تغيير طاقم الحفارة ولم يكونوا على دراية بنظام الرفع قبل وصول ADC. لم يتم تدريبهم على معدات نظام الرفع المحددة أو الوظائف أو طرق التشغيل أو الإجراءات والعمليات. تم بدء تشغيل نظام الرفع ولكن نظرًا للعدد الكبير من الأعطال والإنذار ، اختار الطاقم إيقاف تشغيله وتركه مغلقًا.


عند وصول ADC ، تم تشغيل وحدة التحكم في الرافعة وكانت هناك عدة إنذارات لا يمكن مسحها. لم يكن طاقم منصة الحفر على دراية بمعنى الإنذارات أو الآثار المترتبة عليها. عملت ADC من خلال قائمة الإنذار مع الطاقم على معالجة الأخطاء وتصحيحها بشكل منهجي وتطهير الإنذارات المرتبطة بها لتحقيق نظام رفع يعمل بكامل طاقته.


نتيجة لعدم إلمام الطاقم بنظام الرفع ، كان هناك إحجام عن إجراء الفحوصات أو أعمال الصيانة على النظام. تمت مراجعة إجراءات الصيانة الخاصة بفحص نظام الرفع السنوي من قبل ADC واعتبرت غير مناسبة للغرض لأن العديد من الأنظمة والمكونات ، الضرورية لتصحيح وظيفة نظام الرفع ، لم تتم تغطيتها من خلال إجراءات الصيانة المقدمة. وبالتالي ، فقد تم اعتبار أن عددًا قليلاً جدًا من الأخطاء التي تم تحديدها أثناء فحص ADCs كان من الممكن اكتشافها من قبل الطاقم أو تم منعها باستخدام أوامر أعمال الصيانة المعمول بها في ذلك الوقت.

تلف النظام حدث ضرر كبير لنظام قياس تفاضل طور الحامل (RPD) الذي يستخدم لقياس الفرق بين ارتفاعات الوتر الفردية. تم انتزاع الأسلاك من الجزء الخلفي لوحدة اتصال مشفر واحدة. وجد أن آلية عجلة القياس RPD كانت عالقة بسبب نقص التزييت. تم التأكد أيضًا من أن كبلات التوصيل كانت قصيرة جدًا بحيث لا تسمح بسحب عجلة RPD من الحامل للسماح بتطبيق الدوران والتشحيم لتحريرها. تم اعتبار أن تلف الكبل والوحدة ربما حدث أثناء محاولة الطاقم تحرير العجلات وتشحيمها. حددت ADC الخطأ ، وأكدت توافر وحدة اتصالات احتياطية وأكدت اتصال النظام الصحيح بعد الإصلاح.


أدى عدم إلمام الطاقم بالمعدات وإجراءات الصيانة القديمة إلى تلف معدات مراقبة RPD. منع نظام التحكم تشغيل نظام الرافعة بسبب نقص المراقبة واحتمال حدوث أضرار هيكلية للساق.

لم يكن الطاقم على دراية بالآثار المترتبة على الإنذارات وكان الطاقم يستخدم مرفق تجاوز RPD ، كان من الممكن أن يتسبب ذلك في أضرار جسيمة لساقي Jack بسبب نقص معلومات RPD. 

نظرًا للعدد الكبير من الأعطال وتلف المعدات وقلة إلمام المشغل ، فقد تم اعتبار أنه بدون مشاركة ADC لا يمكن أن تحدث عملية الرفع.


تم تصميم أنظمة التحكم الحديثة لحماية المعدات والسفينة ومنع أخطاء المشغل. من أجل تحقيق ذلك ، من الضروري أن يتم تدريب الأطقم بشكل كافٍ على الأنظمة التي يتم تشغيلها. وهذا يشمل فهم المعدات ومبادئ التشغيل ومعاني وتأثيرات الإنذارات. يجب أن يكون التوثيق المناسب للأنظمة متاحًا للطاقم لشرح معنى الإنذارات وإشارات الأعطال. يجب أن تعكس إجراءات الصيانة بشكل مناسب المعدات والأنظمة الموجودة على متن الطائرة.

قائمة العملاء العالمية

ايني مجموع الطاقات كنوك كونوكو فيليبس نيو فورتريس انرجي بتروناس كاريجالي PCSB زيت Tullow
شاطئ إيثاكا للطاقة هاربور إنيرجي SEADRILL إنكويست ينترشال الماس في الخارج
ستينا الحفر يتجاوز النبيل فالكو ودسايد أوسرل أزول للطاقة

اتصل بنا

شهادة نظام الجودة DNV GL - ISO 9001: 2015 SEQUAL