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使用DP封闭巴士减少碳排放

石油和天然气行业在展示脱碳努力方面面临越来越大的压力,在 COP26 和随后的格拉斯哥公约之后,世界仍然比以往任何时候都更加关注减少碳排放以实现净零目标。

为了支持这一驱动,运营商越来越多地重新评估现有资产,以确定可以提高能源效率的地方,而该过程的一个关键要素是对电源管理系统的评估。


动力定位 (DP) 钻井平台广泛用于深水油气勘探,因为它们允许资产使用螺旋桨和推进器保持在井口上方的位置。

通常,DP 钻机以分离式母线或开放式母线配置运行,电源管理配电盘作为筒仓运行。 典型的配置将在配电盘之间安装所有断路器,每个断路器独立运行。 这是确保一个配电盘上的故障不会在系统之间自动转移的最容错选项。 虽然拆分总线配置提供了更大的资产保证,但它会导致比总运行负载所需的更多的发动机在线。 因此,发动机的工作效率不如预期,并且会产生更大的排放输出。 随着钻机所有者努力降低燃料消耗,此选项不再被视为理想的电源管理模式。

封闭式总线操作的应用并不是一个新概念。 然而,随着行业继续关注现有资产的脱碳,人们更加重视钻机如何成功过渡到这种配置以提供更高效的电源管理系统。

ADC Energy Ltd - DP Closed Bus 配置图示
确保DP操作连续性的闭合断路器

在封闭总线模式下运行时,配电盘连接在一起,使发电厂能够以更少的发动机和更优化的负载运行,从而显着减少燃料使用。

虽然此选项提供了更高效的电源,但它确实存在保证威胁。 随着配电盘一起运行,而不是独立运行,故障可以更容易地从一个机房转移到另一个机房。 在最坏的情况下,这可能导致钻井平台完全停电。 虽然运营商明确希望实现能效目标,但必须在整个过程中保证运营完整性。 因此,技术投资对于让这种变化安全有效地发生至关重要。


ADC Energy 最近与一家主要钻机所有者完成了一个项目,以分析钻机当前的电源管理系统,并确定它是否可以在封闭总线配置中安全有效地运行。

作为项目的一部分,进行了故障模式和影响分析 (FMEA) 以确定现有保护系统是否能够支持这种过渡。 由于资产保证是评估电源管理系统时要考虑的一个不可或缺的因素,因此分析测试参数以减轻对钻机的任何风险至关重要。

该项目强调转向封闭总线模式可以成功减少年度二氧化碳排放量2 排放量每年减少 4,800 吨——每年可能节省 620,000 美元的燃料——同时将发动机运行时间减少 20%。

随着在任何给定时间需要在线的引擎数量减少,增强功能还为运营商和资产所有者提供了更大的维护计划灵活性,每年可以节省高达 150,000 美元的潜在成本。 该项目清楚地展示了运营商如何利用专业检查提供商来帮助他们完成此过程,以确保资产继续安全有效地运行,同时将对环境的影响降至最低。


现有资产将在能源转型中发挥关键作用,但钻井平台所有者目前面临着在减少碳排放和从 Covid-19 大流行的影响中恢复的艰难平衡。 对于该行业实现其资产脱碳目标并提供更可持续的运营,投资至关重要。 虽然我们看到了令人鼓舞的迹象,但如果我们要迈向净零未来,该行业必须迅速采取行动。

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