Emtia fiyatlarındaki son artış, dünya çapında sondaj kulesi mevcudiyetine ve istiflenmiş kulelerin yeniden etkinleştirilmesine artan bir odaklanma yarattı.
Ancak, teçhizatın yeniden etkinleştirilmesi basit bir süreç değildir. Yanlış bilgilendirilmiş bir karar, teçhizat yerine ulaşırsa ve tasarlandığı veya beklendiği gibi çalışmazsa, üretken olmayan zamanda (NPT) milyonlarca dolara mal olma potansiyeline sahiptir. Bu nedenle, teçhizat ihalesi aşamasında bu tür riskleri azaltmak çok önemlidir.
Petrol ve gaz endüstrisinin diğer sektörlerinde olduğu gibi, teçhizat teftiş ve denetim pazarında gelişmiş dijitalleşmenin daha fazla benimsenmesi ve etkin kullanımı, önemli ve son derece değerli faydalar sağlıyor ve geleneksel olarak emek yoğun, manuel olana karşı riskte azalma sağlıyor. ve zaman alıcı bir süreçtir.
Bu gelişmeye bir örnek, ADC tarafından benzersiz bir yazılım sisteminin kurulması olmuştur. Teknik Teçhizat Denetim Yönetim Sistemi (TRAMS), kara teçhizatları, krikolar, yarı dalgıçlar ve sondaj gemileri dahil olmak üzere çeşitli tasarım ve özelliklere sahip birkaç yüz teçhizatın incelenmesi ve analizi ile dijitalleşmenin faydalarını bir araya getiriyor.
Sistem, ADC'nin son 10 yılda gerçekleştirdiği her teçhizat denetiminden elde edilen bulguları yakalar ve analiz eder. Bu tür verilerin incelenmesi, sondaj yüklenicisinin geçmişi, teçhizat tipi, tasarımı veya yaşı, işletim durumu, bakım geçmişi, ekipman ve sistem değerlendirmesi gibi bilgileri kullanarak eğilim analizinin üstlenilmesi yoluyla bilinen risk alanlarının hedeflenmesine olanak tanır, mürettebatın yetkinliği, bölgesel mevzuata uyum yeteneği ve teçhizatın istiflendiği coğrafi konum. Örnek olarak, bir teçhizat özellikle güneşli, sıcak ve kuru iklimde bir süre istiflenirse, genellikle kauçuk ve elastomer bileşenler gibi bozulabilir bileşiklerin ısı ve UV bozulması yaşayabilir.
Bu yılın başlarına kadar bu tür koşullarda istiflenmiş bir sondaj gemisinin, Gana açıklarında planlanan yeniden etkinleştirme ve konuşlandırma öncesinde benzer zorluklarla karşılaştığı tespit edildi. ADC, tüm sondaj ekipmanlarının ve sistemlerinin yeniden etkinleştirme sırasında denetlendiğinden ve çalışır durumda olduğundan emin olmak için görevlendirildi ve gemi şu anda yüzde 97'lik çalışma süresinin üzerinde sondaj yapıyor - son istiflemenin ardından önemli bir başarı.
Uyumsuzluk eğilimlerini belirlemek için verilerin kullanılması, tamamen şeffaf ve tutarlı bir denetim yapılabilmesi için her bir teçhizat seçeneği için gemide geçirilen sürenin optimizasyonuna olanak tanır.
Ayrıca, çoklu teçhizat seçim anketleri sırasında, manuel olarak yürütülen ve derlenen bireysel inceleme ve değerlendirme yönleri hakkında raporlar yerine, sürecin dijitalleştirilmesi, operatöre, potansiyel teknik ve /veya her seçeneğin finansal riski.
Bir teçhizat denetimi sırasında dikkate alınması gereken riskler şunları içerir:
Her bir teçhizat ziyaretinin tamamlanmasının ardından, belirli teçhizatın planlanan operasyonlar için uygunluğu hakkında bir rapor hazırlanır ve bundan önce tüm teçhizat seçenekleri uygunluk ve denetim bulgularına dayalı olarak potansiyel risk açısından karşılaştırılır.
ISO19011'e uygun olarak çalışan bir dijital sistemin devreye alınması, şirkete özel standartları dahil etme yeteneği ile klasik denetim prosedürlerine dayalı raporlama için küresel bir standart sunar. Etkili bir sistem ayrıca çalışma kapsamıyla ilgili tüm görevlerin tamamlanması, veri toplanması ve etkileşimli görsel raporların teslimi için akıcı bir raporlama ortamı sağlamalıdır. Web etkinleştirme, devam eden bir projeye çevrimiçi erişim sağlayarak operatörün dünyanın herhangi bir yerinden denetim veya denetimde 'var olmasına' olanak tanır. Sistem aynı zamanda filo çapında veya bireysel teçhizat denetim yönetim sistemi sağlama yeteneğine de sahip olmalıdır; iyileştirme fırsatlarının paylaşılması ve düzeltici eylemlerin gerçekleştiği anda kapatılması.
Operatör, teçhizata kapsamlı bir genel bakışla, ekipman veya sistem arızası potansiyelini belirleyebilir ve yedek parça gereksinimlerinin doğru bir değerlendirmesini yapabilir, böylece yedek parça satın alımlarında aşırı veya eksik ihtiyatlılıktan kaçınabilir.
Buna ek olarak, endüstri, birkaç yıldır birikmiş, potansiyel olarak eski yazılım sistemlerine sahip orta nesil platformlar için özel bir sorun olan siber güvenlik zorluklarıyla yüzleşirken, risk alanlarını tanımlayabilen ve hafifletme taktikleri önerebilen bir sistem ortaya çıktı. önemli avantajlar. Bunlar, yazılım sistemi varsayılan parolalarının değiştirilmesinden güvenlik duvarlarının yüklenmesine, kötü amaçlı yazılımdan koruma güncellemelerine, ağ ayrımına ve bir saldırı durumunda bir iş sürekliliği planının geliştirilmesine kadar değişebilir.
Yakın zamanda yapılan bir kuyu incelemesinin BOP sonunda, BOP ROV müdahale sisteminin durumu ve işlevsel çalışması ile bir üçüncü tarafın ROV pompalama kızağı ekipmanı incelendi ve gözlemlendi. ROV müdahale tipi C bıçak, Tip A yuvaya takılmış olabilir, ancak yuvanın açılması ve BOP'ye takılan 1/2 inç hortum, bıçaktan sıvı akışını kısıtlayabilir, bu nedenle kritik anahtarı çalıştıran müdahale kızağının önlenmesini sağlar. BOP, tasarlandığı şekilde ve API S53 maksimum ram kapatma zamanlamalarıyla uyumlu olarak çalışır. Kritik işlevlerin çalıştırılması için zamanlamalar API S 53 ile uyumlu olmayacaktı ve gerçek zamanlı bir kuyu kontrol durumunda çalıştırılırsa kuyunun kapanmasını geciktirebilirdi.
Bu, dijital yazılım sistemi kullanılarak rapor edildi ve müşteriye iletildi. Aynı sorunun, tamamı aynı tersanede inşa edilen, şu anda sözleşmeli olan üç kulede daha mevcut olabileceğini belirledi. Devam eden operasyonlara yönelik riski en aza indirmek için önleyici tedbirler alındı.
Artık bu bilinen uyumsuzluğu, teçhizat sözleşmeye geçmeden önce sorunu tahmin etmek ve çözmek için aynı teçhizat tipindeki teçhizatlara ve BOP'lara uygulamak mümkündür. Bu örneği kullanarak, bununla ilgili 6. nesil sondaj gemisinin günlük işletme maliyetlerini göz önünde bulundurarak, teçhizat sözleşmeli olsaydı bu sorunu düzeltme maliyetinin muhafazakar bir tahmini NPT'de yaklaşık 4.5 milyon dolar olurdu.
Endüstri genelinde, gelişmiş dijitalleştirme dağıtımının doğru kullanımının riskleri, operasyonel zorlukları ve zaman yoğun manuel süreçleri azaltmada getirebileceği avantajlar ve faydalar her zamankinden daha net hale geliyor. Bu aynı zamanda istiflenmiş teçhizatların ve yeniden etkinleştirilmesi düşünülenlerin teftiş ve denetimini de kapsar. Önceki kampanyalardan sürekli öğrenme ve dijitalleşme sürecini geliştirmek için devam eden iyileştirme fırsatları, operatörlerin bilinçli kararlar vermek ve geleceğin kampanyalarını şekillendirmek için geçmişten gelen teçhizat verilerini sorgulayabilmeleri anlamına gelir. Bu yaklaşım, önümüzdeki yıllarda dijital teknoloji geliştikçe daha da gelişecektir.
