Industri minyak dan gas telah menghadapi tekanan yang meningkat untuk menunjukkan upaya dekarbonisasi, dan setelah COP26 dan Pakta Glasgow berikutnya, dunia tetap lebih fokus dari sebelumnya pada pengurangan emisi karbon untuk mencapai target nol bersih.
Untuk mendukung upaya ini, operator semakin mengevaluasi kembali aset yang ada untuk menentukan di mana efisiensi energi dapat diperoleh, dan elemen kunci dari proses ini adalah penilaian sistem manajemen daya.
Rig Dynamically Positioned (DP) banyak digunakan dalam eksplorasi minyak dan gas air dalam karena memungkinkan aset untuk mempertahankan posisinya di atas kepala sumur menggunakan baling-baling dan pendorong.
Umumnya, rig pengeboran DP beroperasi dalam konfigurasi bus terpisah atau bus terbuka, dengan switchboard manajemen daya yang beroperasi sebagai silo. Konfigurasi tipikal akan memiliki semua pemutus antara switchboard dengan masing-masing beroperasi secara independen. Ini adalah opsi yang paling toleran terhadap kesalahan untuk memastikan malfungsi pada satu switchboard tidak secara otomatis ditransfer antar sistem. Meskipun konfigurasi bus terpisah memberikan jaminan aset yang lebih besar, ini menghasilkan lebih banyak mesin yang online daripada yang mungkin diperlukan untuk beban operasional total. Oleh karena itu, mesin tidak bekerja seefisien yang dimaksudkan dan dapat menghasilkan keluaran emisi yang lebih besar. Karena pemilik rig berusaha untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, opsi ini tidak lagi dipandang sebagai mode manajemen daya yang ideal.
Penerapan operasi bus tertutup bukanlah konsep baru. Namun, karena industri terus berfokus pada dekarbonisasi aset yang ada, ada penekanan yang lebih besar pada bagaimana rig dapat berhasil bertransisi ke konfigurasi ini untuk menghadirkan sistem manajemen daya yang lebih efisien.
Saat beroperasi dalam mode bus tertutup, switchboard diikat menjadi satu, memungkinkan pembangkit listrik bekerja dengan mesin yang lebih sedikit dan beban yang lebih optimal, sehingga menghasilkan pengurangan penggunaan bahan bakar yang signifikan.
Meskipun opsi ini menyediakan sumber daya yang lebih efisien, opsi ini menghadirkan ancaman jaminan. Dengan switchboards yang beroperasi bersama-sama, dan tidak secara independen, kesalahan dapat lebih mudah dipindahkan dari satu ruang mesin ke ruang mesin lainnya. Dalam skenario terburuk, ini dapat mengakibatkan pemadaman total rig. Meskipun ada keinginan yang jelas dari operator untuk mendorong sasaran efisiensi energi, integritas operasional harus dijamin selama proses ini. Oleh karena itu, investasi dalam teknologi sangat penting untuk memungkinkan perubahan ini terjadi dengan aman dan efisien.
ADC Energy baru-baru ini menyelesaikan proyek dengan pemilik rig besar untuk menganalisis sistem manajemen daya rig saat ini dan menentukan apakah sistem tersebut dapat beroperasi dengan aman dan efektif dalam konfigurasi bus tertutup.
Sebagai bagian dari proyek, Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) dilakukan untuk menentukan apakah sistem proteksi yang ada mampu mendukung transisi ini. Karena jaminan aset merupakan elemen integral yang perlu dipertimbangkan saat mengevaluasi sistem manajemen daya, parameter pengujian harus dianalisis untuk mengurangi risiko apa pun pada rig.
Proyek ini menyoroti bahwa pindah ke mode bus tertutup dapat berhasil mengurangi CO . tahunan2 emisi sebesar 4,800 ton per tahun – berpotensi menghasilkan penghematan bahan bakar sebesar $620,000 per tahun – sekaligus mengurangi jam kerja engine sebesar 20%.
Dengan berkurangnya jumlah mesin yang diperlukan untuk online pada waktu tertentu, peningkatan ini juga memberi operator dan pemilik aset fleksibilitas jadwal perawatan yang lebih besar, yang dapat menghasilkan potensi penghematan hingga $150,000 per tahun. Proyek ini dengan jelas menunjukkan bagaimana operator dapat memanfaatkan penyedia inspeksi spesialis untuk membantu mengarahkan mereka melalui proses ini untuk memastikan bahwa aset terus beroperasi dengan aman dan efisien dengan dampak lingkungan yang minimal.
Aset yang ada akan memainkan peran kunci dalam transisi energi, tetapi pemilik rig saat ini menghadapi keseimbangan yang sulit dalam mengurangi emisi karbon, sambil memulihkan diri dari dampak pandemi Covid-19. Agar industri dapat mencapai tujuannya untuk mendekarbonisasi aset dan memberikan operasi yang lebih berkelanjutan, investasi sangat penting. Sementara kita melihat tanda-tanda yang menggembirakan dari hal ini, industri harus bertindak cepat jika kita ingin bergerak menuju masa depan nol bersih.
E: Email ADC AS
