การจัดการท่อและระบบควบคุมไซเบอร์

งาน

ADC ได้รับมอบหมายให้จัดทำ Tubular Handling Assessments สำหรับแท่นขุดเจาะต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์มีความเหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์และระบุสิ่งกีดขวางของมนุษย์ที่มีจุดเดียวภายในระบบการขุดเจาะที่อาจส่งผลให้ท่อหล่น วัตถุหล่นแบบไดนามิก หรือความเสียหายของอุปกรณ์

---

สถานการณ์

ในช่วงเวลาที่ทีม ADC อยู่บนเรือ แท่นขุดเจาะได้ดำเนินการขุดเจาะต่างๆ และ ADC ได้เห็นทุกแง่มุมของการจัดการท่อบนเรือ

---

การมีส่วนร่วมของ ADC

ADC ดำเนินการทบทวนขั้นตอนทั้งหมดที่ระบุภายในกระบวนการจัดการท่อและการตรวจสอบทางกายภาพของอุปกรณ์ทั้งหมดที่ใช้ภายในกระบวนการ มีการพบเห็นการปฏิบัติงานเพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์ถูกใช้งานตามข้อกำหนดการออกแบบฟังก์ชั่น คู่มือการใช้งาน และคำแนะนำในการทำงานหรือไม่

---

ตัวอย่างการค้นหา – FINGERBOARD LATCH FAILURE

ฟิงเกอร์บอร์ดประกอบด้วยชุดนิ้วเหล็กที่แบ่งแถวของขาตั้งท่อ นิ้ว (แถว) แต่ละนิ้วติดตั้งสลักล็อคแบบกลไกจำนวนหนึ่งซึ่งปิดด้วยสปริงเชิงกลและเปิดออกโดยแรงดันอากาศผ่านกระบอกสูบที่ทำงานด้วยลม แลตช์แบบใช้ลมถูกอธิบายว่าเป็นแบบป้องกันความล้มเหลว ดังนั้น หากเกิดการสูญเสียแรงดันอากาศ แลตช์แต่ละตัวจะเข้าสู่ตำแหน่งล็อค

ต้องใช้แรงดันอากาศกับกระบอกสูบนิวแมติกเพื่อเปิดสลักตามต้องการ ตู้วาล์วที่ตั้งอยู่ใกล้กับฟิงเกอร์บอร์ดมีวาล์วควบคุมที่นำอากาศอัดจากวาล์วควบคุมไปยังกระบอกสูบด้วยท่อลม

วาล์วควบคุมภายในตู้วาล์วยังส่งสัญญาณไปยังระบบควบคุมที่ให้ข้อมูลป้อนกลับแก่ผู้เจาะว่าโซลินอยด์ถูกเปิดใช้งานและบนหน้าจอของสว่านมีนิ้วปรากฏเป็นตัวบ่งชี้การเปิดสลัก

ผลที่อาจเกิดขึ้น

ความจริงที่ว่าโซลินอยด์นิวเมติกถูกเปิดใช้งานและบ่งชี้ไม่ได้ยืนยันว่านิ้วนั้นเปิดอยู่จริง IADC Alert 15-10 Fatality on Drill Floor อธิบายถึงอุบัติเหตุที่ท่อติดอยู่ในสลักฟิงเกอร์บอร์ดและระบบรางวางท่อ (PRS) ถูกหดกลับ เมื่อ PRS หดกลับ ท่อจะงอและพลังงานที่เก็บไว้ถูกปล่อยเมื่อดึงท่อออกจากกริปเปอร์อาร์มแร็คด้านล่าง ส่วนล่างของท่อถูกยิงกลับข้ามพื้นเจาะ ทำให้ลูกเรือคนหนึ่งเสียชีวิต

บทเรียนที่เรียนรู้

ปัญหานี้เป็นที่เข้าใจกันเป็นอย่างดี และแท่นขุดเจาะส่วนใหญ่ใช้ระบบสำรองด้วยภาพหรือระบบกล้องวงจรปิดเพื่อยืนยันว่าสลักเปิดอยู่ก่อนที่จะเคลื่อนท่อเข้าหรือออกจากฟิงเกอร์บอร์ด อย่างไรก็ตาม ADC ได้ระบุมากกว่าหนึ่งครั้งว่าจากตำแหน่งของ roughneck นอกเขตสีแดง เป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นตำแหน่งของสลักภายในบางพื้นที่ของ fingerboards และ lip service ถูกจ่ายให้กับเช็คเหล่านี้ 

ลูกเรือจำเป็นต้องเข้าใจความรับผิดชอบของตนอย่างถ่องแท้เพื่อยืนยันว่าสลักเปิดอยู่ก่อนที่จะเคลื่อนย้ายท่อ และเพื่อให้เข้าใจถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นอย่างถ่องแท้หากสลักยังคงปิดอยู่ 

---

ตัวอย่างการค้นหา – DOLLY RETRACT SWITCH

เก้าอี้ของ Drillers Dolly Retract (สวิตช์ด้านซ้าย) และการเอียงลิงก์ของลิฟต์ (สวิตช์ด้านขวา) เป็นปุ่มสัมผัสที่เหมือนกันแทบทั้งหมดที่วางติดกันบนจอยสติ๊กด้านขวา ทั้งสองถูกควบคุมโดยการหมุนนิ้วหัวแม่มือไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ถือว่าง่ายมากที่จะกดสวิตช์ด้านซ้ายโดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่ตั้งใจจะกดไปทางขวา ไม่ว่าจะเลือกดอลลี่ในโหมดอัตโนมัติหรือโหมดแมนนวล สวิตช์ด้านบนแบบแท่งจะทำงานตลอดเวลา

ในโหมดอัตโนมัติ Dolly จะหดกลับจนสุดเมื่อเปิดใช้งานสวิตช์ ในโหมดแมนนวล ดอลลี่จะหดกลับตราบเท่าที่ปุ่มถูกเปิดใช้งาน

ผลที่อาจเกิดขึ้น

การขาดการเชื่อมต่อที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการดึงกลับดอลลี่โดยไม่ได้ตั้งใจด้วยท่อที่เชื่อมต่อกับตัวขับด้านบนหรือลิฟต์ถือเป็นข้อบกพร่องในการออกแบบที่สำคัญในระบบเนื่องจากการหดกลับโดยไม่ได้ตั้งใจอาจส่งผลให้ท่อเจาะงอ ความเสียหายต่อโต๊ะหมุนและความเสียหาย ไปที่ไดรฟ์ด้านบน

บทเรียนที่เรียนรู้

จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการหดกลับโดยไม่ได้ตั้งใจ ในขณะเดียวกัน เพื่อลดผลที่ตามมาของการเลือกสวิตช์นี้โดยไม่ได้ตั้งใจ ADC แนะนำว่าควรใช้งานดอลลี่ในโหมดแมนนวลเท่านั้น ดังนั้น หากปุ่มถูกเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ ผู้ปฏิบัติงานจะมีแนวโน้มที่จะระบุการเคลื่อนไหวและหยุดการทำงานก่อนที่ดอลลี่จะเคลื่อนที่ในระยะทางที่มีนัยสำคัญ