Ngành công nghiệp dầu khí đã phải đối mặt với áp lực gia tăng trong việc chứng minh các nỗ lực khử cacbon, và sau COP26 và Hiệp ước Glasgow tiếp theo, thế giới vẫn tập trung hơn bao giờ hết vào việc giảm lượng khí thải carbon để đạt được mục tiêu bằng không.
Để hỗ trợ động lực này, các nhà khai thác đang ngày càng đánh giá lại các tài sản hiện có để xác định nơi có thể đạt được hiệu quả năng lượng và yếu tố quan trọng của quá trình này là đánh giá hệ thống quản lý điện năng.
Các giàn khoan Định vị Động (DP) được sử dụng rộng rãi trong thăm dò dầu khí nước sâu vì chúng cho phép tài sản giữ được vị trí trên đầu giếng bằng cách sử dụng các chân vịt và động cơ đẩy.
Nói chung, các giàn khoan DP hoạt động theo cấu hình bus tách hoặc bus mở, với các tổng đài quản lý điện năng hoạt động như các silo. Một cấu hình điển hình sẽ có tất cả các bộ ngắt giữa các tổng đài với mỗi bộ hoạt động độc lập. Đây là phương án có khả năng chịu lỗi cao nhất để đảm bảo các sự cố trên một tổng đài không được tự động chuyển giữa các hệ thống. Mặc dù cấu hình bus phân tách mang lại sự đảm bảo tài sản cao hơn, nhưng nó dẫn đến nhiều động cơ trực tuyến hơn mức có thể được yêu cầu đối với tổng tải hoạt động. Do đó, động cơ hoạt động không hiệu quả như mong muốn và có thể tạo ra lượng khí thải lớn hơn. Khi các chủ sở hữu giàn khoan nỗ lực giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, phương án này không còn được coi là phương thức quản lý năng lượng lý tưởng.
Việc áp dụng các hoạt động xe buýt kín không phải là một khái niệm mới. Tuy nhiên, khi ngành tiếp tục tập trung vào việc khử cacbon hiện có, người ta càng chú trọng nhiều hơn đến việc làm thế nào để các giàn khoan có thể chuyển đổi thành công sang cấu hình này để cung cấp một hệ thống quản lý điện năng hiệu quả hơn.
Khi vận hành ở chế độ bus kín, các tổng đài được gắn với nhau, giúp nhà máy điện chạy với ít động cơ hơn và tải tối ưu hơn, dẫn đến giảm đáng kể lượng nhiên liệu sử dụng.
Mặc dù tùy chọn này cung cấp một nguồn năng lượng hiệu quả hơn, nhưng nó lại đưa ra các mối đe dọa về sự đảm bảo. Với việc các tổng đài hoạt động cùng nhau, không hoạt động độc lập, sự cố có thể dễ dàng chuyển từ phòng máy này sang phòng máy khác. Trong các tình huống xấu nhất, điều này có thể dẫn đến mất điện toàn bộ giàn khoan. Mặc dù người vận hành mong muốn rõ ràng là hướng tới các mục tiêu tiết kiệm năng lượng, nhưng tính toàn vẹn của hoạt động phải được đảm bảo trong suốt quá trình này. Do đó, đầu tư vào công nghệ là điều cần thiết để cho phép sự thay đổi này diễn ra một cách an toàn và hiệu quả.
ADC Energy gần đây đã hoàn thành một dự án với chủ sở hữu giàn khoan lớn để phân tích hệ thống quản lý điện hiện tại của giàn khoan và xác định xem hệ thống đó có thể hoạt động an toàn và hiệu quả trong cấu hình bus kín hay không.
Là một phần của dự án, Phân tích Ảnh hưởng và Chế độ Thất bại (FMEA) đã được tiến hành để xác định xem hệ thống bảo vệ hiện có có thể hỗ trợ quá trình chuyển đổi này hay không. Vì đảm bảo tài sản là một yếu tố không thể thiếu để xem xét khi đánh giá hệ thống quản lý điện năng, nên điều quan trọng là các thông số thử nghiệm phải được phân tích để giảm thiểu mọi rủi ro đối với giàn khoan.
Dự án nhấn mạnh rằng việc chuyển sang chế độ xe buýt kín có thể giảm lượng CO hàng năm một cách thành công2 phát thải 4,800 tấn mỗi năm - có khả năng tiết kiệm nhiên liệu 620,000 đô la mỗi năm - trong khi giảm 20% số giờ vận hành của động cơ.
Với việc giảm số lượng động cơ được yêu cầu trực tuyến tại bất kỳ thời điểm nào, việc cải tiến này cũng cung cấp cho các nhà khai thác và chủ sở hữu tài sản sự linh hoạt hơn về lịch trình bảo trì, có thể tạo ra khoản tiết kiệm tiềm năng lên đến 150,000 đô la mỗi năm. Dự án chứng minh rõ ràng cách các nhà điều hành có thể sử dụng các nhà cung cấp dịch vụ kiểm tra chuyên gia để giúp điều hướng họ thông qua quá trình này nhằm đảm bảo rằng các tài sản tiếp tục hoạt động an toàn và hiệu quả với tác động môi trường tối thiểu.
Các tài sản hiện có sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng, nhưng các chủ sở hữu giàn khoan hiện đang phải đối mặt với sự khó cân bằng trong việc giảm lượng khí thải carbon, đồng thời phục hồi sau những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Đối với ngành công nghiệp để đạt được mục tiêu khử carbon và cung cấp các hoạt động bền vững hơn, đầu tư là rất quan trọng. Trong khi chúng ta đang nhìn thấy những dấu hiệu đáng khích lệ về điều này, ngành công nghiệp phải nhanh chóng hành động nếu chúng ta là chúng ta để hướng tới một tương lai bằng không.
