ADC Energy Ltd (ADC) đã được Nhà điều hành Dầu khí trao hợp đồng thực hiện kiểm tra BOP dưới đáy biển trong thời gian bảo dưỡng Cuối giếng (EOW) và chứng kiến công việc và kính hiển thị được thực hiện trên BOP và Thiết bị kiểm soát giếng ( WCE).
ADC đã được Nhà điều hành Dầu khí trao hợp đồng thực hiện kiểm tra trên tàu Hệ thống điều khiển BOP và MUX Thế hệ thứ 5 và chứng kiến công việc bảo dưỡng Cuối giếng đang diễn ra.
ADC đã điều động Chuyên gia BOP Dự bị đến giàn khoan để giám sát và báo cáo cho khách hàng về tiến độ và quy trình hoạt động do nhà thầu khoan thực hiện trong quá trình kiểm tra EOW theo kế hoạch.
Điều này bao gồm việc kiểm tra trực quan sự chứng kiến của BOP và WCE và báo cáo về giai đoạn thử nghiệm trước khi triển khai. Việc kiểm tra được thực hiện theo quy trình của Người vận hành giếng (Người giữ nhiệm vụ) và các yêu cầu của Tiêu chuẩn API 53.
Là một yếu tố quan trọng của cả Quy trình vận hành giếng và API S53, thiết kế, điều kiện và hoạt động chức năng của Hệ thống can thiệp BOP ROV và thiết bị trượt bơm ROV của bên thứ ba đã được kiểm tra, thử nghiệm chức năng và quan sát thấy tính tương thích và phù hợp của chúng.
BOP được kiểm tra là một NOV Shaffer NXT 18-3 / 4 ″, ngăn xếp 15K với 2 vòng khuyên và sáu đường ống.
Ngăn xếp được trang bị nhiều tấm can thiệp ROV, một Acoustic Pod và một Hệ thống Dự phòng Thủy lực Khẩn cấp (EHBS).
Hai bảng can thiệp ROV đã được lắp đặt trên LMRP và hai mươi bảng can thiệp ROV trên ngăn xếp thấp hơn. Các chức năng được cung cấp vượt quá yêu cầu tối thiểu của API S53
Ngăn xếp BOP phải được trang bị thiết bị can thiệp ROV ở mức tối thiểu cho phép hoạt động của các chức năng quan trọng (mỗi ram cắt, một ram ống, các khóa ram và mở chốt của đầu nối LMRP).
API S53, mục 7.3.20.1.1
Ngoài các ổ cắm ROV, ba dây dẫn bay được trang bị các vết đâm.
Trong quá trình xem xét các thử nghiệm can thiệp BOP ROV trên đỉnh lịch sử, sử dụng một máy bơm thử nghiệm ROV để mô phỏng áp suất và lưu lượng thực tế sẽ được mong đợi từ một can thiệp ROV, các thời gian chức năng sau đã được ghi nhận:
| Chức năng | hoạt động | Thời gian (giây) |
| Rams cắt mù | Đóng | 162 |
| Vỏ máy cắt | Đóng | 153 |
| Rams ống trên | Đóng | 228 |
| Đầu nối Riser | Mở khóa (Chính & Phụ) | 168 |
| Đầu nối giếng khoan | Mở khóa (Chính & Phụ) | 146 |
Tất cả các chức năng quan trọng phải đáp ứng các yêu cầu về thời gian đóng trong 7.4.6.5.4.
(a) đóng mỗi ram BOP trong 45 giây hoặc ít hơn; (c) mở chốt đầu nối riser (LMRP) trong 45 giây hoặc ít hơn '
API S53, Mục 7.4.6.5.4
Để cải thiện các thời gian này và tuân thủ API, một hệ thống được nâng cấp cho trượt can thiệp ROV BOP đã được cung cấp bởi bên thứ ba. Nâng cấp là một đường trượt can thiệp BOP Bơm Cao-Thấp. Đường trượt là một sửa đổi và được thiết kế để gắn chặt bên dưới ROV.
Đường trượt can thiệp bao gồm 4 hồ chứa thủy lực có tổng dung tích là 130 gallon. Bộ máy bơm có khả năng bơm chất lỏng trong hai giai đoạn:
65 GPM lên đến 1200 PSI. 20 GPM lên đến 5000 PSI.
Chất lỏng được cung cấp thông qua một đầu bay và một vết đâm.
Khi kiểm tra, người ta thấy rằng tất cả các ngăn chứa của bảng điều khiển can thiệp BOP ROV và các que đâm chì bay đều có thiết kế giống nhau; cổng kép và tất cả đều được kết nối với ống có lỗ 1/2 ”.
Đầu đâm bằng chì bay và các ổ cắm là thiết kế cổng đấu với chỉ kết nối cổng đầu pin. Cổng ổ cắm có ren 3/8 ”NPT, được lắp với khớp nối JIC 3/8” NPT đến 1/2 ”.
Sau đó, một ống 1/2 ”kết nối ổ cắm với van con thoi của chức năng.
Dây dẫn bay được kết nối với nguồn cung cấp thủy lực bằng một ống 1/2 ”được kết nối ghim cổng kết thúc. Cổng kết thúc pin trên vết đâm cũng là một khớp nối JIC 3/8 ”NPT đến 1/2”.
Thiết kế cổng đấu tay của các ổ chứa chức năng quan trọng không tuân thủ API S53:
Tất cả các chức năng quan trọng phải được lắp với ổ cắm một cổng được thiết kế phù hợp với API 17H.
api s53, mục 7.3.20.1.3
Phù hợp với API S53 và API 17H, ngăn chứa phải là Loại lưu lượng cao 1 ”C. Các lỗ đâm và ổ cắm được trang bị cho BOP được tìm thấy là Loại A. Thiết kế cổng kép, các phụ kiện và ống 1/2” sẽ tất cả đều hạn chế dòng chảy của chất lỏng đối với các nhà khai thác chức năng quan trọng.
Việc chạy thử đường trượt Can thiệp Cao-Thấp có sự chứng kiến của thanh tra ADC. Tốc độ áp suất và lưu lượng đã được xác nhận với máy bơm giai đoạn đầu tiên cung cấp 65 GPM ở 1,200psi và máy bơm giai đoạn thứ hai cung cấp 20 GPM ở 5,000psi.
Tốc độ bơm 65 gallon sẽ cho thời gian đóng lý thuyết của những người vận hành lớn nhất là 43.5 giây.
Một cuộc kiểm tra đường trượt can thiệp Cao-Thấp cho thấy rằng đường trượt được trang bị một ống có lỗ khoan 1 ”. Vòi nối hệ thống bơm với vết đâm. Cú đâm là loại C dòng chảy cao 1 ”.
Nó đã được chứng minh rằng một đâm Loại C (được trang bị cho xe trượt Can thiệp) sẽ phù hợp với một ổ cắm Loại A (như được trang bị cho BOP). Các cổng trên thanh đâm cũng sẽ thẳng hàng với cổng bên bảng điều khiển của ổ cắm.
Điều này cũng đã được xác nhận bởi các kích thước được cung cấp bởi API 17H, Hình 17- Ổ cắm loại A và Hình 20 - Ổ cắm loại C.
Đầu đâm kiểu can thiệp ROV loại C có thể đã lắp ổ cắm loại A, tuy nhiên việc chuyển ổ cắm và ống nối 1/2 ”được lắp vào BOP sẽ hạn chế dòng chảy của chất lỏng từ vết đâm, do đó không cho phép ống trượt can thiệp hoạt động các chức năng BOP quan trọng như được thiết kế.
Do đó, thời gian cho hoạt động của các chức năng Quan trọng sẽ không tuân thủ API S53 và có thể trì hoãn việc đóng giếng nếu được vận hành trong tình huống kiểm soát tốt theo thời gian thực.
