米国内務省 (DoI) と運輸統計局 (BTS) は、米国メキシコ湾 (GOM) 大陸棚外層 (OCS) エリアでの掘削リグ操作で発生した BOP および坑井制御機器の故障に関する情報を提供しています。 分析された情報は、SafeOCS システムの業界レポートから得られました。
2017 年から 2021 年の期間、深海掘削活動に関連して失敗した BOP 掘削に関する 5 年間の調査では、業界の平均成功率が 視聴者の３８%が 報告されたデータに基づいています。
ADC の例:
ADC Energy BOP 受け入れデータのレビュー。ADC BOP と WCE スペシャリストが 7 に参加しました。th 過去 3 年間にわたる BOP 配備前および初期 BOP テストを監視および目撃するための世代超深海ドリルシップは、 の成功率 視聴者の３８%が。 このテストの成功率の増加は、掘削ユニットの運用の重要な段階で推奨される慣行と業界標準が確実に遵守されるようにするための、独立した協力的なアプローチの利点を示しています。
これにより、リグ全体のダウンタイムと関連コストの削減に直接つながりました。
2018年から2022年の期間中、ADC EnergyのBOPおよびWCE専門家は、世界中の浮体式掘削ユニット、海中BOP、坑井制御システムに関してさまざまなレベルの検査および検証ワークスコープを実施しました。
ADC 検査は、すべての主要な BOP システム タイプに対して実施され、浅海システムと超深海システムの両方が含まれます。
お客様のご要望に応じて、ADC Energy は、受け入れ後、坑井終了（EOW）または坑井間メンテナンス（BWM）期間後も掘削ユニットに搭載されたままで、導入前テストと初期テストを検証しました。
ADC Energy BOP & Well Control チームはこの情報を照合して、BOP 検査、展開前、初期テスト中に掘削ユニットに ADC BOP 専門家を配置する利点を判断し、観察された BOP 稼働失敗の一般的な原因を認識して報告しました。 、クライアントと規制当局に、主要な懸念領域、または教訓を学び、将来の BOP 実行に向けた改善を開発できる領域を提供します。
ただし、ADC Energy が受け入れ検査 / EOW / BWM を実施したが、実際の配備前テスト、BOP の実行、またはその後の坑井での初期テストを立ち会わなかった場合もありました。 これらの検査統計はこの報告書には活用されていません。
ADC Energy によって検証された統計のみが、BOP 実行の成功または失敗、および BOP 実行の失敗に起因する問題を修正するためにリグのダウンタイムが必要となった場所を判断するために使用されます。
API S 53、掘削井用の坑井制御装置システム、5th 2018年版
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導入前テスト
初期テスト
BOP で観察されるほとんどの問題は、BOP スタックが安全に表面にある間の展開前テスト中に特定できます。 しかしながら、展開後にBOPの状態が維持されることを保証することはできません。最初に構造物を持ち上げ、スプラッシュゾーンを通過し、地下水流や地表気象条件、気温の低下が起こるさまざまな運用深度への展開後、また、静水圧の増加は、BOP スタックの動作の安定性と完全性に影響を与える可能性があります。 さらに、BOP を坑口に着地させる際の衝撃や、ガスケットや坑口コネクタのインターフェース上の破片による坑口コネクタの動作や坑口ガスケットの状態も、そのような遠隔操作から無視することはできません。
このため、運用開始前に初期海中テストを正常に完了する必要があります。
米国内務省 (DoI) と運輸統計局 (BTS) は、米国メキシコ湾 (GOM) 外側大陸棚 (OCS) での掘削リグの運用中に発生した BOP および坑井制御機器の故障に関する情報を提供しています。 ） エリア。
分析された情報は、SafeOCS システムの業界レポートから得られました。 SafeOCS は、OCS での石油およびガス事業の安全性を向上させるためにデータを収集および分析する機密報告システムであり、DoI 安全環境執行局 (BSEE) と運輸省運輸統計局 (BTS) が共同開発しました。 。
SafeOCS の 5 年間レビューには、稼働中の油井からの計画外または予定外の BOP 取出を引き起こす障害など、報告された問題全体の分析が含まれています。
5 年間のレビューを通じて特定された主な問題:
上記の抜粋の根本原因に加えて、BTS / SafeOCS 坑井制御機器システムの安全性 2022 年年次報告書には、BOP テストの最後の 2 段階で報告された一般的な障害がサブユニット (システム) およびコンポーネントごとに詳しく記載されています。そして初期テスト。 統計的に示されており、ADC Energy の経験から驚くべきことではないように、BOP 実行中に故障しやすい主要システムには、BOP 制御 (従来の油圧および MUX) が含まれます。
ほとんどの場合、制御システム イベントが発生したときに BOP スタックの取得が必要になることを強調しておく必要があります。
コンポーネント レベルの障害レビューをレビューすると、その結果は、やはり予期せぬものではなく、特に表 9: 海底事象の根本原因と並行して読むと、定期的に観察されており、ほとんどの場合、効果的なメンテナンス ポリシーと手順によって軽減できます。 、品質、追跡可能なオリジナルの機器と予備品、そして有能なスタッフ。
SPM バルブは通常、既知の故障率とタイムライン、つまり動作パラメータとエクスポージャに基づいた予防的変更ポリシーを通じて故障モードを軽減するために、適切なローテーションに基づいて検査/交換されます。
電気コネクタ、PBOF ユニット、およびファイバー接続も、導入中に統計的に証明された問題を引き起こすことが知られています。 これらの問題も、上記と同じポリシーと手順によって頻度や重大度を減らすことができますが、OEM のより高度な参加とサポートが必要になる場合もあります。
ADC Energy のすべての BOP および WCE 検査の主要な作業範囲には、導入前試験、BOP 導入、坑口での初期試験の監視と立ち会いが含まれており、経験豊富で有能な対象分野専門家 (SME) を活用する価値が証明されています。 これらの SME は、計画された運用、過去および現在の BOP メンテナンス ルーチンに関連する重要なデータをレビューし、BOP と WCE の設計と適合性に関する独立した適格な分析を提供できます。
機器のトレーサビリティとシステムの全体的な状態も、BOP 導入の失敗のリスクを軽減するために重要な考慮事項です。
ADC スペシャリストは、各検査期間中に次の主要な焦点を検討およびレビューし、SafeOCS によって報告された障害統計に基づいて、最も一般的な問題と指摘された障害点に対する貴重な軽減策を提供します。
ADCエネルギー：2019へ2022
BOP は、ADC Energy BOP スペシャリストが同乗しており、メンテナンス手順の立会いとレビュー、展開前テストの監視、BOP の実行と坑井への BOP の着地（BOP 初期テストを含む）の監視ができる場所で実行されます。
注: 成功した実行には、BOP 運用が問題なく継続した場合、問題が特定されたが、問題の分析と BOP システムおよび利用可能な冗長レベルの見直しによって行われた場合、またはコンポーネントの修正が (制御システムを通じて) リモートで実行された場合が含まれます。 ）、BOP は安全で継続的に運用可能であるとみなされました。
失敗した実行は、問題が観察されたものとして分類され、トラブルシューティングと診断の議論の後、BOP スタックと制御システムのステータスにより、修理またはさらなるトラブルシューティングのために BOP スタックを取得して表面化する必要がありました。
考慮されているサンプル サイズは SafeOCS よりも若干小さいですが、これは、 成功率87.5％ ADC Energy は、BOP の導入前および初期 BOP テストの立ち会いと監視に関与してきた、各 BOP 導入オペレーションに対して。
DoI – SafeOCS：2017へ2021
以下の表は、米国運輸省の BTS、坑井制御装置システムの安全性、2022 年年次報告書から得られたデータを示しています。
5 年間の SafeOCS 合計:
参照：
米国運輸省 – BTS、坑井制御装置システムの安全性、2022 年年次報告書
BTS SafeOCS 坑井制御システムの安全性 2022 年年次レビューでは、米国政府の運用内での BOP 導入中に観察された問題に関する統計的および技術的な貴重な情報が提供されます。
ADC Energy が世界中で BOP 受け入れ検査を実施した経験から、5 年間にわたって照合された SafeOCS データは、すべての一般的な掘削ユニットの地理的位置、運用条件、および環境に合理的に転送できます。
業界の BOP 経営の成功率は 82.2% であると報告されています。
ADC Energy が BOP 実行に関与した場合、データが収集され、87.5% の成功率で検証されました。
根本原因として文書化されている問題や一般的に観察される故障モードは業界でも既知であり、個人と環境の安全性と運用効率を向上させる上で重点が置かれている重要な領域です。
この側面では、おそらく特定の意見に反して、効率の向上と掘削ユニットのダウンタイムの削減は、BOP の安全性と効率の場合、乗組員と環境の安全性の向上に直接関連付けられるはずです。
計画外および計画的な BOP スタック回収の根本原因は、処方保守スケジュール、機器設計基準、および適切な手順と計画を遵守することで軽減できることが一般に知られています。
これらの緩和側面は、機器やシステムの単純な目視検査に加えて、ADC エネルギー検査ワークスコープの重要な要素であり、BOP および掘削ユニットの運用効率を高めるために観察された成功した BOP 実行統計を通じて確認できます。
作業員が多忙を極める重要な段階で、有能で独立した「新たな目」が掘削ユニットに搭載されることは、オペレーターと掘削ユニットの請負業者の両方に利益をもたらすことがわかります。
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