マリンアシュアランスは十分ですか？

Newbuild WTIV

船舶は洋上風力発電所の設置に不可欠な部分であるため、安全かつ効率的な方法で目的の運用を完全に実行できることが不可欠です。 ますます大型のタービンを処理するために市場に参入する新しい船舶の需要が高まるにつれ、そのような船舶が操業に適していることをこれまで以上に独立して検証する必要があります。 中国での新造洋上風力発電船に関連する最近の大規模な壊滅的な安全事故は、これをさらに強化しています。

リスクの早期特定

海洋保証は洋上風力発電業界では一般的ですが、ADCの経験では、船舶が運航する準備ができていることを確認するには不十分です。 対象分野の専門家のチームを使用して、すべてのシステムの機能、可用性、信頼性、保守性、および相互依存性（FARSI）を考慮した全体的なアプローチにより、この保証が提供されます。 このアプローチは、新造船にとって非常に重要です。「始動」時の機器の故障は一般的で問題があります。 造船所が記憶になったら、修正するのに費用がかかります。 多くの場合、時間通りに、予算内で船舶を配達する動機は、船舶建設の機器の設置、試運転、およびシステム統合の段階での主要な近道を意味する可能性があります。  

システム統合の確保

多くの場合、問題はプロセスの後半で発見され、船舶は乗組員が機器の問題を回避しようとして運航を開始します。 これにより、船舶の性能が最適化されず、機器が設計どおりに機能しなくなります。 安全または環境事故の可能性を高めます。

経済的影響

石油およびガス業界では、ADCによって提供されるような、独立したリグおよび船舶の操作性検証が、非生産的な時間および安全上の問題を一貫して削減することが証明されています。 コスト削減は、1.54日間のプロジェクトあたり3.48万ドルから30万ドルの間であることが示されています。 洋上風力発電業界には、学んだ教訓を実装し、ADCのような企業が提供しなければならない豊富な経験とデータ分析を活用する本当の機会があります。 船舶取水口のベストプラクティスを組み込んだプロアクティブなアプローチは、過去の過ちが繰り返されないようにするのに役立ち、船舶の性能と効率を向上させます。 これは、今後XNUMX年間で毎日の傭船料が急騰する可能性のある洗練された建設船の需要が高まるにつれて、さらに重要になります。